馬曉川，男，博士，副教授，碩士生導(dǎo)師。現(xiàn)任智慧交通協(xié)同創(chuàng)新研究院副院長。主持國家自然科學(xué)基金青年項目1項、江西省自然科學(xué)基金2項、市廳級和企業(yè)委托課題8項，獲省部級科技獎勵3項，入選國家鐵路局鐵路重大科技創(chuàng)新成果1項，取得專利等知識產(chǎn)權(quán)9項，發(fā)表SCI檢索論文17篇、EI檢索論文22篇，是國家自然科學(xué)基金委員會、國鐵集團(tuán)（原鐵道部）、江西省科技項目評審專家?guī)鞂＜遥L期擔(dān)任《Engineering Fracture Mechanics》、《Wear》、《Vehicle System Dynamics》等10余本國際期刊審稿人，入選華東交通大學(xué)“天佑人才”培育計劃，獲批江西省“雙千計劃”科技創(chuàng)新高端青年人才項目。

?研究方向

※車輛-道岔系統(tǒng)動力學(xué)；

※鐵路輪軌滾動接觸損傷；

※鋼軌裂紋智能監(jiān)測。

?主要學(xué)術(shù)榮譽(yù)

※江西省“雙千計劃”科技創(chuàng)新高端青年人才；

※華東交通大學(xué)“天佑人才”。

?主要主持項目及獎勵

??科研項目情況

※主持國家自然科學(xué)基金青年項目1項；

※主持江西省自然科學(xué)基金2項；

※主持市廳級和企業(yè)委托課題8項。

??獎勵情況

※車輛荷載作用下橋上軌道非線性振動關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究，獲2022年度中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎，排名第七；

※軌道結(jié)構(gòu)形變狀態(tài)評估及改進(jìn)技術(shù)，獲2019年度江西省科技進(jìn)步二等獎，排名第八；

※軌道交通線路動力學(xué)理論及應(yīng)用技術(shù)，獲2018年度中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎，排名第十五；

※鐵路鋼軌疲勞裂紋萌生的近場動力學(xué)預(yù)測模型，獲2022年度國家鐵路局鐵路重大科技創(chuàng)新成果，排名第一。

?教學(xué)和人才培養(yǎng)情況

※主持江西省教改重點課題1項；

※主講本科生《工務(wù)工程》、《地鐵與輕軌》、《交通概論》等課程；主講碩士生《有限元法》、《道路與鐵道工程專業(yè)英語及科技寫作》、《交通運輸工程學(xué)科前沿與新進(jìn)展》等課程；

※協(xié)助指導(dǎo)博士生2人（副導(dǎo)師），獨立指導(dǎo)碩士生5人。