儀器科學(xué)與技術(shù)（一級(jí)學(xué)科）

一、學(xué)科簡(jiǎn)介

“儀器科學(xué)與技術(shù)”一級(jí)學(xué)科發(fā)展于九十年代成立的檢測(cè)技術(shù)與智能診斷研究所，2002年測(cè)控技術(shù)與儀器本科專(zhuān)業(yè)開(kāi)始招生，2005年獲精密儀器及機(jī)械碩士點(diǎn)授予權(quán)，2010年獲得儀器科學(xué)與技術(shù)一級(jí)碩士點(diǎn)，目前為華東交通大學(xué)校級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。測(cè)控技術(shù)與儀器專(zhuān)業(yè)入選了江西省專(zhuān)業(yè)綜合改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)。2016年，在全省專(zhuān)業(yè)綜合評(píng)價(jià)中排名第二。2018年通過(guò)中國(guó)工程教育專(zhuān)業(yè)認(rèn)證，2019年入選江西省一流專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)。學(xué)科傳承發(fā)展至今，研究領(lǐng)域已經(jīng)從傳統(tǒng)的設(shè)備故障診斷，拓寬到智能診斷技術(shù)、光電檢測(cè)技術(shù)、主動(dòng)控制技術(shù)等研究?？蒲姓n題從設(shè)備故障診斷與信息處理類(lèi)課題，發(fā)展到鐵路、農(nóng)業(yè)等行業(yè)的檢測(cè)、控制、診斷等諸多研究領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)、省部級(jí)縱向科研項(xiàng)目。

二、定位與目標(biāo)

儀器科學(xué)與技術(shù)學(xué)科以交通裝備檢測(cè)與診斷為發(fā)展方向，致力于無(wú)損檢測(cè)和智能診斷技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論與應(yīng)用研究，結(jié)合國(guó)家和江西省地方社會(huì)發(fā)展特別是軌道交通運(yùn)輸事業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)與裝備、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能診斷、新型傳感技術(shù)與信息處理、軌道交通裝備及其控制等工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行科技創(chuàng)新，并在智能快速檢測(cè)儀器及自動(dòng)化安全監(jiān)測(cè)裝置等技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)工程應(yīng)用。學(xué)科發(fā)展目標(biāo)為：十三五期間將本學(xué)科建設(shè)成為優(yōu)勢(shì)明顯的校級(jí)特色重點(diǎn)學(xué)科，進(jìn)入學(xué)校學(xué)科寶塔計(jì)劃的第二層次；打造具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)和省內(nèi)領(lǐng)先水平的面向交通運(yùn)輸領(lǐng)域的無(wú)損檢測(cè)技術(shù)與應(yīng)用、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能診斷、新型傳感與信息處理技術(shù)的教學(xué)和科研基地；形成一支以學(xué)科帶頭人為核心、研究方向穩(wěn)定，適應(yīng)學(xué)科建設(shè)、人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和社會(huì)服務(wù)需要，具有創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿?、學(xué)術(shù)水平在交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)接近或達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的學(xué)術(shù)隊(duì)伍。

三、人才培養(yǎng)目標(biāo)

本學(xué)科主要培養(yǎng)無(wú)損檢測(cè)與智能診斷、控制及其相關(guān)技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用型、復(fù)合型科學(xué)技術(shù)人才及工程應(yīng)用與管理方面的人才。學(xué)位獲得者應(yīng)具備扎實(shí)的數(shù)、理自然科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，系統(tǒng)掌握光、機(jī)、電、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、信號(hào)分析、測(cè)量與控制、儀器設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)和技能，應(yīng)掌握儀器科學(xué)與技術(shù)領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和寬廣的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，具有較強(qiáng)的能在交通運(yùn)輸、機(jī)械、儀器儀表等行業(yè)從事科學(xué)研究及相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。

四、學(xué)科方向設(shè)置

1．無(wú)損檢測(cè)技術(shù)及裝備:本學(xué)科方向主要應(yīng)用紅外熱成像技術(shù)、光譜診斷技術(shù)等，進(jìn)行交通工具及設(shè)施快速智能檢測(cè)、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全、基礎(chǔ)理論與應(yīng)用研究及設(shè)備研制，含在線(xiàn)檢測(cè)裝備和便攜式儀器研制。

2．機(jī)電設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及智能診斷: 本學(xué)科方向主要針對(duì)交通運(yùn)輸、機(jī)械加工等行業(yè)中的機(jī)電設(shè)備開(kāi)展在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)、智能診斷技術(shù)以及振動(dòng)控制技術(shù)等理論與應(yīng)用研究。結(jié)合系統(tǒng)故障機(jī)理的研究，再采用模糊邏輯、專(zhuān)家系統(tǒng)等方法，開(kāi)展機(jī)電設(shè)備的動(dòng)力學(xué)、智能診斷技術(shù)以及振動(dòng)控制研究。

3．新型傳感與信息處理：本學(xué)科方向主要圍繞新型傳感器技術(shù)與智能檢測(cè)系統(tǒng)，緊密結(jié)合鐵路行業(yè)實(shí)際需要，開(kāi)展相關(guān)理論和應(yīng)用研究。主要包括：（1）設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)及設(shè)備狀態(tài)特征提取。（2）電磁檢測(cè)理論與方法研究。（3）新型傳感器及傳感技術(shù)研究。

4．軌道交通裝備及其控制: 本學(xué)科方向主要圍繞軌道交通裝備設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，高速列車(chē)轉(zhuǎn)向架狀態(tài)預(yù)測(cè)及可靠性技術(shù)，高速鐵路列車(chē)主動(dòng)懸掛及振動(dòng)控制、列車(chē)服役可靠性評(píng)價(jià)技術(shù)等方向開(kāi)展相關(guān)理論和應(yīng)用研究。項(xiàng)目研究成果已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我國(guó)高速列車(chē)研發(fā)及客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試中。

五、特色與優(yōu)勢(shì)

本學(xué)科已經(jīng)在無(wú)損檢測(cè)技術(shù)與裝備、機(jī)電設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷、振動(dòng)主動(dòng)控制、新型傳感與信息處理等領(lǐng)域形成了較為鮮明的特色與優(yōu)勢(shì)。擁有一支含多名江西省新世紀(jì)百千萬(wàn)人才工程人選、江西省高校學(xué)科帶頭人、江西省高校中青年骨干教師在內(nèi)的優(yōu)秀學(xué)術(shù)隊(duì)伍，打造一支學(xué)歷、職稱(chēng)、年齡層次結(jié)構(gòu)合理，具有開(kāi)展高水平基礎(chǔ)研究和工程應(yīng)用能力的學(xué)術(shù)梯隊(duì)。近5年，研究團(tuán)隊(duì)先后承擔(dān)了國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目11項(xiàng)，省部級(jí)科研項(xiàng)目30余項(xiàng)。

近年來(lái)，學(xué)科團(tuán)隊(duì)科學(xué)研究項(xiàng)目主要圍繞載運(yùn)工具裝備或設(shè)施等大交通領(lǐng)域的檢測(cè)、診斷、控制等方向開(kāi)展。學(xué)科已經(jīng)從早期的主要針對(duì)鐵路機(jī)車(chē)滾動(dòng)軸承在運(yùn)行過(guò)程中的狀態(tài)信息變化進(jìn)行振動(dòng)信號(hào)檢測(cè)和故障診斷逐步發(fā)展到交通設(shè)施與裝備的缺陷、狀態(tài)檢測(cè)、可靠性評(píng)估等。如復(fù)雜零件缺陷紅外熱像檢測(cè)、高速列車(chē)轉(zhuǎn)向架狀態(tài)預(yù)測(cè)、高速列車(chē)懸掛振動(dòng)主動(dòng)控制、沖擊特征提取、可靠性預(yù)測(cè)、隧道照明節(jié)能、公路質(zhì)量監(jiān)測(cè)等。近年來(lái)，還涉及到橋梁狀態(tài)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。隨著學(xué)科發(fā)展、梯隊(duì)力量加強(qiáng)，研究范圍也不斷擴(kuò)大，對(duì)外服務(wù)范圍與能力也逐步得到加強(qiáng)。

六、國(guó)內(nèi)外影響

本學(xué)科十分重視開(kāi)展國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)交流與科技合作，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外影響特別是在交通運(yùn)輸領(lǐng)域行業(yè)的影響，教師隊(duì)伍中6人次曾在國(guó)外高校從事訪問(wèn)學(xué)者工作。在南昌舉辦過(guò)第一屆國(guó)際智能無(wú)損檢測(cè)與信息處理技術(shù)學(xué)術(shù)研討會(huì)（INDIP），到會(huì)國(guó)外專(zhuān)家16人，國(guó)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者185人。近5年，派出46人次（教師或研究生）參加各類(lèi)國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議。邀請(qǐng)了15人次專(zhuān)家學(xué)者來(lái)我校講學(xué)。學(xué)科聘請(qǐng)了加拿大奎爾夫大學(xué)楊先一教授為客座教授，聘請(qǐng)了國(guó)家農(nóng)業(yè)信息化技術(shù)研究中心副主任楊信廷研究員為兼職碩士生導(dǎo)師。學(xué)科在交通運(yùn)輸、工農(nóng)業(yè)中的檢測(cè)與控制領(lǐng)域具有一定的影響。