近日，國(guó)家鐵路局在北京召開2023年鐵路科技創(chuàng)新工作會(huì)議，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述，貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，分析把握鐵路科技創(chuàng)新形勢(shì)，共享鐵路科技創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，謀劃鐵路科技創(chuàng)新方向，推動(dòng)加快實(shí)現(xiàn)鐵路高水平科技自立自強(qiáng)。國(guó)家鐵路局黨組書記、局長(zhǎng)費(fèi)東斌出席會(huì)議并講話，局黨組成員、副局長(zhǎng)安路生主持會(huì)議。

會(huì)議公布了2023年鐵路重大科技創(chuàng)新成果入庫(kù)情況并頒發(fā)證書。我校黨委委員、副校長(zhǎng)羅文俊代表學(xué)校參加會(huì)議，并領(lǐng)取2023年鐵路重大科技創(chuàng)新成果入庫(kù)證書。我校共有15項(xiàng)成果入庫(kù)，其中論文“基于混合精度ADC的大規(guī)模MIMO中繼系統(tǒng)物理層安全性能研究”入選A類創(chuàng)新成果。該成果聚焦高鐵多天線場(chǎng)景基于大規(guī)模MIMO系統(tǒng)特性，根據(jù)能量效率定義建立功耗模型，推導(dǎo)出系統(tǒng)保密頻譜效率與保密能量效率表達(dá)式，揭示影響系統(tǒng)安全性能的關(guān)鍵因素，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)保密頻譜效率和保密能量效率之間的平衡。該成果已在信息科學(xué)領(lǐng)域權(quán)威期刊《電子學(xué)報(bào)》上發(fā)表。

近年來(lái)，學(xué)校認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省委決策部署，牢牢把握立德樹人根本任務(wù)，不斷深化改革、強(qiáng)化開放辦學(xué)，明確“交通特色、軌道核心”辦學(xué)特色，在鐵路重大科技創(chuàng)新方面取得了系列成果。實(shí)現(xiàn)了“省部共建國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”“111學(xué)科創(chuàng)新引智基地”等國(guó)家級(jí)平臺(tái)，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家自科重點(diǎn)項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)標(biāo)志性項(xiàng)目的重大突破。