土木工程（一級(jí)學(xué)科）

一、學(xué)科簡(jiǎn)介

華東交通大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)土木工程學(xué)科是我?！皩毸W(xué)科”建設(shè)計(jì)劃中的“塔尖”學(xué)科，系江西省土木工程學(xué)科盟主單位，擁有江西省唯一土木工程一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，已建立完整的學(xué)位與研究生培養(yǎng)體系。學(xué)科獲批長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、國(guó)家杰出青年、青年長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才等國(guó)家級(jí)人才5人次。擁有2個(gè)國(guó)家平臺(tái)（國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心和國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心）以及院士工作站、5個(gè)省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、3個(gè)省實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心等9個(gè)省部級(jí)平臺(tái)。

本學(xué)科從1979年開(kāi)始招收工民建方向本科生， 1995年獲結(jié)構(gòu)工程碩士學(xué)位授予權(quán)，2001年獲建筑與土木工程領(lǐng)域工程碩士授予權(quán)，2002年獲巖土工程碩士授予權(quán)，2007年為土木工程專(zhuān)業(yè)獲批國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)，并獲土木工程一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)。“九五”到“十一五”均為省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，“十一五”到“十二五”均為省級(jí)示范性碩士點(diǎn)；結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室（2006）、建筑過(guò)程模擬與控制實(shí)驗(yàn)室（2012）、巖土工程基礎(chǔ)設(shè)施安全與控制實(shí)驗(yàn)室（2015）依次列為江西省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；土木工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心2009、2015年先后被評(píng)為省級(jí)和國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心，2014年建成我校第一個(gè)院士工作站；2019年獲批國(guó)家級(jí)平臺(tái)“軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施性能監(jiān)測(cè)與保障國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。2015年土木工程專(zhuān)業(yè)通過(guò)住建部專(zhuān)業(yè)評(píng)估，2017年獲批江西省唯一土木工程一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予權(quán)，同年獲批江西省一流學(xué)科； 2019年入選國(guó)家一流專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)，軟科中國(guó)學(xué)科排名并列全國(guó)第20位。

二、定位與目標(biāo)

本學(xué)科立足土木工程建設(shè)與發(fā)展，緊緊圍繞地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)需求，瞄準(zhǔn)本學(xué)科的科學(xué)前沿問(wèn)題和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大工程問(wèn)題，適應(yīng)現(xiàn)代大土木發(fā)展的需要，建成特色鮮明、服務(wù)地方與行業(yè)的高水平學(xué)科，成為土木工程行業(yè)高層次人才培育基地。綜合實(shí)力達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，部分重點(diǎn)研究方向位于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

三、人才培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的土木工程類(lèi)高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才。掌握與結(jié)構(gòu)工程、橋梁與隧道工程、巖土工程和市政工程有關(guān)的基礎(chǔ)理論與專(zhuān)門(mén)知識(shí)，對(duì)本學(xué)科的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)有初步的了解；有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，扎實(shí)的土木學(xué)科專(zhuān)業(yè)科學(xué)研究、應(yīng)用開(kāi)發(fā)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，能熟練閱讀本專(zhuān)業(yè)外文資料，較強(qiáng)的實(shí)踐能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力以及一定的國(guó)際視野，可勝任本專(zhuān)業(yè)或相鄰專(zhuān)業(yè)的教學(xué)、科研、工程設(shè)計(jì)和技術(shù)管理工作。

四、學(xué)科方向設(shè)置

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和凝練，土木工程學(xué)科已形成了如下5個(gè)固定的研究方向：

（1）巖土工程災(zāi)變理論及控制技術(shù)

（2）復(fù)雜時(shí)空環(huán)境效應(yīng)下鋼-混結(jié)構(gòu)性能演化與感控基礎(chǔ)理論和應(yīng)用技術(shù)研究

（3）水和廢水處理理論與技術(shù)

（4）橋梁工程結(jié)構(gòu)理論與應(yīng)用研究

（5）防災(zāi)減災(zāi)工程理論及控制技術(shù)

五、特色與優(yōu)勢(shì)

近年來(lái)，土木工程學(xué)科積極推進(jìn)一流學(xué)科建設(shè)，持續(xù)強(qiáng)化學(xué)科內(nèi)涵建設(shè)，學(xué)科綜合實(shí)力顯著提升，結(jié)構(gòu)合理、優(yōu)勢(shì)突出、特色鮮明的學(xué)科體系基本建成，學(xué)科特色主要體現(xiàn)在：

（1）是國(guó)內(nèi)較早開(kāi)展復(fù)雜環(huán)境下現(xiàn)代混凝土材料和鋼管混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究的團(tuán)隊(duì)，形成了一整套復(fù)雜環(huán)境下現(xiàn)代高性能混凝土材料與結(jié)構(gòu)壽命安全保障技術(shù)，編制了江西省地方《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》，站在實(shí)現(xiàn)國(guó)家節(jié)能降耗與可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，開(kāi)發(fā)再生混凝土及耐腐蝕混凝土材料與結(jié)構(gòu)。獲江西省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng)，發(fā)明專(zhuān)利4項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利12項(xiàng)。研究成果在高層建筑、大跨度橋梁等工程應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

（2）針對(duì)基坑工程、隧道工程中存在的巖土問(wèn)題，展開(kāi)了大量的科學(xué)研究工作，取得了豐碩的科研成果，獲得中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、江西省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，已取得10余項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，成功的服務(wù)于工程實(shí)踐，有效地指導(dǎo)南昌、長(zhǎng)沙、武漢等城市的大型巖土工程建設(shè)。

（3）在省內(nèi)最早獲得橋梁與隧道工程專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)，研究團(tuán)隊(duì)人員結(jié)構(gòu)固定、合理，研究方向以橋梁動(dòng)力特性分析、振動(dòng)控制和監(jiān)測(cè)新技術(shù)為主。獲得省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)1項(xiàng)，發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利3項(xiàng)。研究成果在高速公路大跨度橋梁、市政工程大型復(fù)雜橋梁、高速鐵路橋梁等工程中得到應(yīng)用，獲得了良好的綜合效益。

（4）是國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展高效渦流澄清技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)，研究開(kāi)發(fā)具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的微渦流絮凝技術(shù)，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。研究成果應(yīng)用于省內(nèi)外10多個(gè)凈水和污水處理工程中，取得了良好的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)，實(shí)用新型4項(xiàng)，該項(xiàng)研究成果獲2011年江西省科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

（5）在軌道路基動(dòng)力學(xué)理論及軌道交通引起的環(huán)境振動(dòng)控制理論研究中取得突破進(jìn)展。針對(duì)軌道交通引起環(huán)境振動(dòng)及噪聲的分析理論及控制技術(shù)難題，從路軌耦合振動(dòng)機(jī)理出發(fā)，聚焦理論研究及控制技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，對(duì)交通荷載下路軌全頻段動(dòng)力特性精確預(yù)測(cè)、軌道交通荷載引起的環(huán)境振動(dòng)、結(jié)構(gòu)噪聲及其主被動(dòng)控制技術(shù)等問(wèn)題進(jìn)行了深入和系統(tǒng)的研究，形成了軌道交通荷載引起的路軌系統(tǒng)全頻段振動(dòng)分析理論，提出了相應(yīng)的環(huán)境振動(dòng)、結(jié)構(gòu)噪聲控制技術(shù)，解決了軌道交通引起環(huán)境振動(dòng)、結(jié)構(gòu)噪聲污染防治的關(guān)鍵難題。該項(xiàng)研究技術(shù)獲2019年教育部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，發(fā)表SCI、EI收錄學(xué)術(shù)論文20余篇，授權(quán)專(zhuān)利5項(xiàng)。

六、國(guó)內(nèi)外影響

經(jīng)過(guò)30多年的建設(shè)和發(fā)展，我校土木工程學(xué)科已經(jīng)形成了由教育部長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、國(guó)家杰出青年基金獲得者徐長(zhǎng)節(jié)教授及江西省贛鄱英才555工程領(lǐng)軍人才、江西省重大交通工程材料安全技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)首席專(zhuān)家陳夢(mèng)成教授為帶頭人的一支老中青結(jié)合，年齡學(xué)歷學(xué)緣職稱(chēng)結(jié)構(gòu)合理的高水平研究隊(duì)伍。近3年來(lái)，先后主持承擔(dān)了國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究973計(jì)劃項(xiàng)目2項(xiàng)、國(guó)家自然科學(xué)基金杰出青年基金1項(xiàng)、高鐵聯(lián)合基金重點(diǎn)基金1項(xiàng)、國(guó)家面上基金6項(xiàng)、國(guó)家青年基金8項(xiàng)、地區(qū)基金16項(xiàng)，江西省高?？萍加?jì)劃落地項(xiàng)目4項(xiàng)、重大工程技術(shù)服務(wù)和聯(lián)合攻關(guān)科研項(xiàng)目50余項(xiàng)。獲省部級(jí)二等獎(jiǎng)以上獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng)，教學(xué)成果及教材獎(jiǎng)3項(xiàng)。主編國(guó)家規(guī)范1部，專(zhuān)著16部，教材14部，發(fā)明專(zhuān)利38項(xiàng)（轉(zhuǎn)化19項(xiàng)）。在國(guó)內(nèi)外刊物上發(fā)表高水平論文360余篇，其中被SCI、EI收錄160余篇?？蒲谐晒霓D(zhuǎn)化率不斷提高，取得了顯著地經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。與美國(guó)休斯頓大學(xué)、英國(guó)安格利亞魯斯金大學(xué)、清華大學(xué)、福州大學(xué)、西悉尼大學(xué)、中國(guó)鐵路總公司、中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵、江西省住建廳、江西省交通廳、江西省建筑設(shè)計(jì)研究總院等國(guó)內(nèi)外知名大專(zhuān)院校、大型國(guó)企和政府部門(mén)建立了廣泛的合作聯(lián)系，在科學(xué)研究和為地方及區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)中做出了重要貢獻(xiàn)，具有良好的社會(huì)聲譽(yù)。2017-2019連續(xù)三年，由土木工程學(xué)科牽頭，聯(lián)合國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)、中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)等多家單位主辦了土木工程贛江學(xué)術(shù)論壇，10余位院士、數(shù)十名長(zhǎng)江學(xué)者、國(guó)家杰青參會(huì)，在共同探討和解決土木工程問(wèn)題的同時(shí)，極大地提升了我校土木工程學(xué)科在國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的影響力。

第三屆土木工程贛江學(xué)術(shù)論壇開(kāi)幕式

土木工程專(zhuān)業(yè)工程教育認(rèn)證專(zhuān)家組考評(píng)會(huì)