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軟件工程

作者: 來源: 時間:2020-06-09 瀏覽:

軟件工程(一級學科)

一、學科簡介

軟件工程一級學科碩士點以軟件理論為基礎,研究軟件開發(fā)過程和項目管理中的科學問題,培養(yǎng)學生具有良好的軟件開發(fā)能力、項目管理能力和工程素養(yǎng)。本學科發(fā)源于2002年6月開設的軟件工程本科專業(yè),前身是2005年獲批的“計算機軟件與理論”碩士點、2010年獲批的“軟件工程領域”工程碩士點,2018年獲批了軟件工程一級學科碩士學位授予權。學院現(xiàn)有軟件工程安全理論與技術、智能交通與智能計算、現(xiàn)代數(shù)據(jù)工程與群智感知技術三個學科方向。擁有江西省示范性研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地、江西省研究生教育創(chuàng)新基地,獲批江西省工業(yè)化與信息化深度融合發(fā)展研究中心,華東交通大學信息安全研究中心,華東交通大學和平新技術研究院以及華東交通大學虛擬現(xiàn)實與交互技術研究院等多個科研平臺,是服務省內(nèi)外地方和領域經(jīng)濟發(fā)展的重要人才基地和技術支撐平臺。本學科學術梯隊結構合理,其中博導1名、教授6名、副教授16名。軟件工程學科帶頭人肖美華教授是江西省主要學科學術與技術帶頭人、江西省百千萬人才工程人選、江西省高校中青年學科帶頭人、江西省高校中青年骨干教師,也是華東交通大學“天佑優(yōu)秀人才”,是形式化分析方法研究領域的知名學者。

二、定位與目標

軟件工程學科入選2016年科技部重點領域創(chuàng)新團隊、江西省第三批2011協(xié)同創(chuàng)新中心,圍繞學校建設發(fā)展總目標,根據(jù)學校學科設置要求,堅持先進性、適應性、開放性原則,在學校加大資金投入的前提下,積極拓寬科研內(nèi)容和方向,全面提高科研水平。進一步提高設施配套水平,優(yōu)化功能;爭取獲得國家級、省部級高水平科研及獎勵項目,服務區(qū)域建設,積極研究成果轉(zhuǎn)化應用到多項重大工程;并為相關行業(yè)和領域發(fā)展提供信息和咨詢服務,培養(yǎng)科技創(chuàng)新人才及管理人才。在“解放思想、深化改革、開放辦學”的新航程中,本學科張開懷抱,廣納天下英才,共同向著“區(qū)域領先、國內(nèi)有影響、交軟融合”的目標奮勇邁進!

三、人才培養(yǎng)目標

軟件工程學科本科教育,強調(diào)能力的培養(yǎng),以“三個加強、二個接軌、一個結合”(加強基礎、加強實踐、加強外語教學;與企業(yè)接軌、與專業(yè)方向及應用背景專業(yè)接軌;產(chǎn)學研相結合)為指導思想,開設軟件工程專業(yè)和軟件工程+應用背景專業(yè)復合型人才培養(yǎng)模式,聯(lián)合國內(nèi)外知名軟件企業(yè)開設了“3+1”、“2+1+1”校企合作班。軟件工程專業(yè)培養(yǎng)系統(tǒng)掌握軟件工程基礎理論、專業(yè)知識和基本技能,基礎扎實、素質(zhì)全面,具有較強工程實踐能力和創(chuàng)造能力的實用型高級軟件工程技術人才和軟件工程管理人才。下設軟件開發(fā)技術、大數(shù)據(jù)開發(fā)與應用技術、移動應用開發(fā)、軟件測試、網(wǎng)絡工程等專業(yè)方向,開設了強化軟件工程實踐能力和創(chuàng)新能力培養(yǎng)的“微軟班”、“傳習班”和“杰普實驗班”等校企合作班。學生畢業(yè)后,可在各類企業(yè)、科研機構及事業(yè)單位從事軟件系統(tǒng)的分析、設計、開發(fā)、測試、部署、維護以及軟件項目管理等工作。

軟件工程學科研究生教育,立足本學科發(fā)展前沿,加強與相近和相關學科專業(yè)的相互滲透,培養(yǎng)面向國民經(jīng)濟信息化建設和發(fā)展需要、面向企事業(yè)單位的人才需求,培養(yǎng)高層次、應用型、復合式軟件工程技術和軟件工程管理人才,為我國經(jīng)濟建設和社會發(fā)展服務。

四、學科方向設置

軟件工程學科現(xiàn)已形成軟件工程安全理論與技術、智能交通與智能計算、現(xiàn)代數(shù)據(jù)工程與群智感知技術、虛擬現(xiàn)實與交互技術四個學科方向,并設有華東交通大學信息安全技術研究中心、智能優(yōu)化與信息處理研究所、圖像處理與模式識別研究所,以及軟件工程實訓中心、網(wǎng)絡工程實驗中心、軟件測試實驗中心,為教學、科研和學科建設提供了性能優(yōu)越的平臺。

五、特色與優(yōu)勢

回眸過去,篳路藍縷,勵精圖治,玉汝于成。本學科經(jīng)過十余年的建設和發(fā)展,形成了如下特色:

(1)科研成績突飛猛進:近年來,先后承擔各類科研項目131項,其中國家自然科學基金15項、國家社科基金1項、教育部人文社科基金4項、江西省自然科學基金23項、江西省科技支撐計劃9項、江西省軟科學計劃2項、江西省社科項目4項、科技部項目1項、江西省發(fā)改委項目1項、江西省教育廳項目31項,近六年累計科研到賬經(jīng)費1034萬;獲省級教學成果獎3項;在國內(nèi)外高水平期刊和會議上發(fā)表論文250余篇,其中SCI、EI收錄90余篇;出版專著6部、教材20部;授權發(fā)明專利、實用新型專利和軟件著作權等192余項;并獲得江西省科技進步獎、江西省高??萍汲晒劶澳喜锌萍歼M步獎。

(2)彰顯交通領域優(yōu)勢:立足學校構建“大交通”立體學科群的發(fā)展目標,圍繞公路交通、軌道交通等學校特色傳統(tǒng)領域,開展學科研究。

六、國內(nèi)外影響

本學科經(jīng)過近年的積累和發(fā)展已形成豐富的研究成果,在科學研究與教學改革方面取得了顯著成績。獲江西省科技進步獎、江西省高??萍汲晒?、南昌市科技進步獎和發(fā)明專利20余項;承擔國家自然科學基金15項,國家社科基金1項,教育部人文社科基金4項,近五年累計科研到賬經(jīng)費1034萬余元;發(fā)表高水平論文250余篇,SCI、EI、ISTP收錄100余篇,出版專著、教材26部;獲江西省優(yōu)秀教學成果獎一等獎、二等獎等5項。已與多所國內(nèi)外科研院所建立了緊密的學術聯(lián)系與交流。




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